TLR 200 Black and white ( evo I , II et III )

Salut a tous , je vais vous presenter ma tlr 200 en images
A l'achat :

Pot pas d'origine , Pneus hs , amortos d'xls ... , plus de cables ect ...
La moto servait a faire de l'enduro












Je lui ai fait un premier rafraichissement pour la faire rouler pour le trophé afata de Wingles et pour voir un peu le moteur .
Changement des cables par des cables de vélo , bielette embrayage allongée , cadre repeint en rouge ' vite fait ' ect ..




Puis , aprés quelques mois et l'hiver arrivant je me suis décidé a lui faire une vrai cure de jeunesse:

Demontage , ressoudage du cadre car fissuré a l'endroi classique sous le résé , les enfoncements du cadre ont étés rechargés en soudure et poncés . Le cadre a été apprété .




Le coup de propre en cours sur les fourreaux :



Démontage complet moteur , tous les joints , roulements de boite et segments changés :



Peinture du cadre en blanc :



Peinture du bo en noir ferrari et quelques accesoires en or :




Début du remontage :





Pose d'un sabot de moderne retravaillé :



Pose de carbone sur le pot :



Le rése en preparation puis aprés peinture ( je commence a reussi des peintures correctes )




Le tout remonté :




Et les dernieres photos en date :




J'ai retravaillé les cales pieds avec un morceau d'acier :




Aprés l'evolution la revolution

Depuis le temps que je voulais une coque pour ma tlr c'est enfin fait grace a la fourniture de pieces par Florian et sa superbe tlr ' respsol '

Pas d'argent a mettre dans un resé alu et surtout les soudures alors j'avais pour idée de mettre des résé de tondeuses sous la coque avec un systeme d'attache rapide mais les résé ne passant pas Florian m'a trouvé des bidons plastiques qui sont ' au poil '



La preparation et appret :



Peinture 2 tons et base + vernis ( 3 couches )



Une fois finie , restera a poncer le vernis au grain trés fin et a polir le tout par la suite :



La partie la plus speciale est pour le résé ..........

Fabrication d'un support en alu , tenu par deux petits coliers sur la cadre , recouvert de chambre a air de vélo pour les vibrations .







Les durites de sortie d'essence sont fixées sur deux valves de chambre de velo vissées dans le bidon a sa base , la fixation alu serts aussi du support de coque au travers d'un boulon percé avec une goupile , l'arr de la coque est fixée avec un elastique , il suffit pour faire le pein d'enlever la goupille et de remplir l'un des deux bidons en dessous qui se remplissent grace au principe des vases communiquants ;-)



Le resultat , une moto beaucoup plus fine , avec un centre de gravité un poil abaissé et un look que j'adore









Encore des modifs pour le trial de Bilstain 2010 en Belgique :

Changement de guidon , de cales pieds , pose d'un nouveau kit chaine , fabrication d'un protege chaine en alu qui descends bien et fabrication d'un nouveau collecteur en attendant de recevoir le tube d'inox commandé









North

eh ben, je suis impressionné

superbe travail,je ne savait pas que tu avait demarrer de çà, bravo

Merci

Hello , j'ai fait une petite modif pour mon pot


Fabrication d'un collecteur en inox

L'entrée et la sortie sont 3 mm plus large et l'interieur est 1 cm plus gros en diametre

Ca devrait permettre de garder du couple ( contrainte au niveau du coude et des diametre mais aussi de permetre une détente des gaz entre l'entrée et la sortie avant d'arriver a la chambre intermédiaire du silencieux

ça donne quoi alors ,gros changements???

J'aurais la réponse a Reims ...

Tu as eut mon mp ? j'ai ta licence provisoire

non pas vu mais content d apprendre ça merci!!!!!!!

Hello , la moto est vendue , je souhaites au nouveau proprio d'avoir autant de plaisir que j'en ai eut avec .

EST CE QU ON AURAS DE CES NOUVELLES ?TU L AS VENDUE LOIN ,,, BONSOIR ET JE T APPELLE DES QUE JE SERAIS CALME POUR L INSTANT JE SUIS A DONF SUR LES CONGES .ON SE TIENS AU COURANT POUR LE BARBECUE DU 24 SEPTEMBRE DE TOUTE FAçON JE FERAIS UN TOUR SUR LE TERRAIN D ICI LA ET BONNE VACANCE A TOUS

scoop mondial northrider a vendu sa moto a albert cabestay (3eme mondial)[url][/url]

ah ça ,je me doutais bien qu il y avait un truc ce gars la.il a peint sa moto aux couleurs de celle d un champion et c est deja un bon debut.non je plaisante il roule bien laurent ,a bientot .

c'est con elle était bien sympa la TLR quand même

La prochaine monture devrait être sympa aussi

et la tobec dans tout ca

Elle avance trés doucement mais elle avance , je prends mon temps pour ce projet afin de sortir une moto au top

Bonjour Norhrider, je serai vivement intéressé de voir tes photos de ta réhabilitation mais elles ne me sont pas visibles. Dois je faire qq chose de particulier?
Merci

Slt Laurent,

te connaissant t' es en train de nous concocter une tuerie a faire des zéro avec tes mains de sorcier mécano

pis avec Honda pas de blabla, du résultat

bon WE a tous , je viens pas rouler, ch' taf du matin samedi et dimanche

Salut , elle est vendue depuis 4 ans !